涪城伸缩缝橡胶条更换安装货源充足众拓路桥

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绵阳涪城伸缩缝橡胶条更换安装货源充足众拓路桥
绵阳涪城伸缩缝橡胶条更换安装货源充足众拓路桥二、伸缩缝维修更换技术要点 1、拆除旧伸缩缝：拆除旧伸缩缝首先要对两侧后浇筑的混凝土进行切割切割线位于后浇筑混凝土与桥面(路面)混凝土交界线要求切割顺直；若桥面是采用沥青混凝土路面的则不需要进行切割在风镐破碎时注意尽量不要损坏接茬的沥青混凝土路面。旧混凝土破碎采用空压机风镐冲击孔扩压破碎必要时采用先冲孔在孔内套塞钢片和粗钢钎进行人工锤击破碎；混凝土破碎凿除旧时注意做好深度控制只凿除后浇筑的混凝土不得破坏梁体端部混凝土和钢筋以免影响梁体受力或预应力损失。 2、伸缩缝安装锚固：旧伸缩缝拆除后新伸缩缝安装前要做好预留槽的清理工作将槽池底面、侧面清理平顺整齐槽内不得留有松散块或破碎块；整理预埋筋对施工中不慎割断的预埋筋进行补充植筋；并检查预留槽对新伸缩缝装置的空间要求、特点对新伸缩缝增加的位移箱处若新位置上原没有预埋筋必须进行纵向拉筋和竖向支撑筋的补植一般在每个位移箱的四角、各侧面中间应各设置一根竖向支撑筋以保证位移箱有足够的受力支撑点确保伸缩缝的施工质量。桥梁伸缩缝胶条更换


伸缩缝橡胶条的安装验收规范1、伸缩缝安装采开槽法。即先进行桥面铺装施工，后开槽安装伸缩缝，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。2、伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在技术人员指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。3、安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。4、严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。5、安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染。6、施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上，所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。7、安装结束后，必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。8、安装伸缩缝不能影响道路畅通，需要提前做好提示，不能出现安全事故。设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。桥梁伸缩缝胶条更换




4、混凝土养生及橡胶带安装：混凝土浇筑初凝后即进行覆盖土工布或旧毛毡或麻袋等起到保水保护终凝后应及时进行酒水养生保持潮湿以确保混凝土进行足够的水化固结达到设计强度要求。在混凝土强度达到50%以上后方可进行橡胶带的安装。安装时先把缝内的泡沫模板及其他杂物全部取出清理干净并在边梁或中梁的凹槽内吹除粉尘等杂物后涂抹上一层液体蜡或黄油的润滑油后利用专有撬杆工具将橡胶条嵌入凹槽内即完成伸缩缝的安装。 5、其它要求：当混凝土强度达到要求，即施工完成后清理好现场，开放交通。因高速公路通行要求，我们采用的是分侧两段分别更换施工，一侧施工完后，将布控设施移至别一侧围护进行布控施工。两侧分别施工需要注意的关键点是，在后施工伸缩缝安装完成后与前施工好伸缩缝的对点焊接，要求焊缝点不得设在车行轮迹带位置，建议设在车道分界线位为宜，其要求在伸缩缝定制时就要准确定位好，要保证焊缝的强度和质量。 桥梁伸缩缝胶条更换绵阳涪城伸缩缝橡胶条更换安装货源充足众拓路桥




模数式桥梁伸缩缝装置是进入20世纪90年代以后我国在桥梁工程上应用为广泛的主要伸缩缝装置形式它具有吸震缓冲性能好、密封性好、能承载重型和大交通量的车辆荷载并且具有适应大位移量需求等特点。南宁高速公路养护部门自从1999年以来已先后完成了对所辖路段20多座、60多道桥梁的损坏模数式伸缩缝进行了更换现根据施工实践就模数式桥梁伸缩缝装置施工工艺程序及质量控制措施等浅谈如下: 　 1 施工方案的选择：模数式伸缩缝整体性较强损坏后一般较难修复而我国高速公路大多为国道、省道等重要交通枢纽车流量较大中断半幅交通进行施工安全隐患较大。因此在伸缩缝局部损坏不太严重且不影响行车安全的情况下可采取不中断交通封闭部分车道进行施工的作业方式;如伸缩缝损坏严重已影响行车安全则需采取中断半幅交通的施工作业方式。 采取不中断交通封闭部分车道进行施工的作业方式需根据可作业区域路面宽度定制伸缩缝并在组装对接焊一端预留坡口。 桥梁伸缩缝胶条更换

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